Որբունի@jlai.luM to Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.luFrançais · 2 months agoLGV Bordeaux-Toulouse : la lourde facture écologique des granulatsobjectifaquitaine.latribune.frexternal-linkmessage-square8fedilinkarrow-up15arrow-down10
arrow-up15arrow-down1external-linkLGV Bordeaux-Toulouse : la lourde facture écologique des granulatsobjectifaquitaine.latribune.frՈրբունի@jlai.luM to Chemin de fer, trains, univers ferroviaire@jlai.luFrançais · 2 months agomessage-square8fedilink
minus-squareՈրբունի@jlai.luOPMlinkfedilinkFrançaisarrow-up1·2 months agoAcheminer les matériaux par rail c’était une méthode courante dès les débuts du chemin de fer, c’est nettement plus contraignant actuellement vu que le réseau routier permet d’utiliser des camions. C’est une question de volonté.
Acheminer les matériaux par rail c’était une méthode courante dès les débuts du chemin de fer, c’est nettement plus contraignant actuellement vu que le réseau routier permet d’utiliser des camions. C’est une question de volonté.