![](/static/61a827a1/assets/icons/icon-96x96.png)
Ahh okay… Næsten Danmark, og så alligevel ikke.
Ahh okay… Næsten Danmark, og så alligevel ikke.
Jeg forstår ikke hvorfor det skal ligne Facebook markedplace, når man klikker ind på annoncerne? Jeg syntes det er lidt en trend som jeg ser andre steder også. Hvorfor skal youtube have tiktok shorts? Hvorfor skal instagram have snapchat stories osv.
Det er lidt ligesom når den lokale sandwich biks også vil prøve at sælge is… og så gryderetter… og så italiensk paster… Det er aldrig noget som bliver rigtig godt, fordi man skyder med spredehagl og kigger efter de andre og ser hvad de har succes med, i stedet for at fokusere på det man er god til og laver godt. Skaber noget unikt eller anderledes, i stedet for at gøre som alle andre. Man kunne også nævne hele historien med EDBpriser… Men det var vidst et opkøb?
Var der ikke en kommune, som for nyligt overgik til libre eller ligene, for så at bruge de sparret udgifter på uddanne folk i at bruge det nye program ? Hvordan er det mon gået?
Det sidste jeg hørte med V2H / V2G her hjemme var at du ikke måtte kunne fratrække afgiften til den strøm du putter i dit bil batteri for så at putte det tilbage i dit hus. Så skal du betale afgift af den strøm som kommer fra dit bilbatteri. Det tror jeg er meget teknisk bøvlet.
Vi er lige flyttet i hus, vores lille familie. Vi besluttede os for ikke at købe nogle nye møbler, men udelukkende holde os til genbrug. Det har holdt ind til videre. Et 70’er skrivebord i teak, med skuffer og nu med hæve sænke funktion! Dem er der ikke mange af.
Sikke en afslutning på tråden…
Ydermere så understøtter den model at varslingshøjtallere som vi har her hjemme også stemme varsling. Så man kan tale ind over det. Men om det er en funktion som er implementeret her hjemme, det tvivler jeg på.
Det danske varslingssystem har efter sigende 2 yderligere varslingslyde. Et til “gastæt beskyttelse” og “bedst mulig beskyttelse”, men de bliver ikke brugt ved fredstid. Hvis det danske beredskab rykker yderligere op i beredskabsniveau, så kan det være at vi høre mere til dem, som man ser her i Sverige.
Cargo bussen, køre selvfølgelig ikke i weekenden og ferierne, da det er firmavogn og på gule plader. Jeg bruger ca 30% batteri om dagen på min kørsel.
Vi har en E-golf som køre 50 km dagligt, til og fra arbejde plus det løse med at hente unger, indkøb, legeaftaler og sport. Den brugte for 307 kr sidste måned, som bliver opladet fra kl 1 om natten. (helt simpel ur styring fra bilen side) Så har vi en ID buzz Cargo, som køre 120-150 km om dagen. Den havde et forbrug i sidste måned på 576 kr. Den oplader på samme måde som golfen. Begge biler er med 79 øre trukket fra i timeprisen.
Jeg syntes ikke jeg har kunne få indkøbsprisen på solceller og batteri, til at indhente kWh prisen her hen over sommeren. Plus elbilen jo bliver opladt når man kommer hjem og solen er ved at gå på hæl?
Jeg sætter en del ladestandere op som elektriker. Dem der er tætte på mig, anbefaler jeg også at købe en brugt ladestander og så få en ud og sætte den op. Så den anbefaling er jeg med på.
Det er nærmest fyldmateriale, som ikke har kostet særligt meget at producere,
Den følelse har jeg haft i flere år. Vi har droppet at betale til div tjenester, fordi kvaliteten bare ikke var god nok. Jeg syntes også at kunne se en tendens, at der var brugt penge på afsnit 1-3 og så afsnit 8 som afslutning. Alt der imellem føltes skrabet og ligegyldigt.
samtidig med folk generelt fokuserer på en fornuftig work/life balance i stedet for øget egen indtjening.
Enig i den her. Det er i hvert fald hvad jeg høre i omgangskredsen og også hvad vi tænker på her hjemme.
Er det ikke blot fordi vi er i overgangen til et service samfund, frem for produktion/industri samfund. Eller er det ikke det samme ?
Jeg havde lavet en Ventrilo server dengang, til klassekammeraterne og jeg. Når vi cyklede fra hinanden på vej hjem fra skolen, var der konkurrence om hvem der først kunne komme hjem og logge på serveren
Der er jo også et lille segment, som har endnu flere biler end gennemsnittet. Jeg har biler som hobby og vi har 3 biler i hustanden, på trods af at vi kun er 2 med kørekort (børnene er henholdsvis 3 og 5 år) Min kone og jeg køre begge elbiler og den super lave udgift der er ved drift og vedligeholdelse, gør at den gamle tunet Volvo kan stå og hygge sig der hjemme, ind til vi/jeg skal på hyggetur/sommerferie/træf eller hvad vi ellers bruger den til. I min kreds er det ikke unormalt at der er 1.5 - 2.8 biler pr person i hustanden. Det er så også uden dem som går efter garager med dyre mærker, men de er nok ikke indregistret på en gang.
Jeg valgte at købe en halv øko gris af den lokale bondemand. Jeg købte også en overgang oksekød af en kammerat, som arbejdede på restaurant i byen. Der fra gik det op for mig, hvor ringe kvalitet kødet er i den lokale Netto, Rema1000, Føtex mm. er. Så det er vi holdt op med at støtte det her hjemme. Men vi får så heller ikke købt en halv gris og bøffer hjem fra kokken jævnligt, så vi har bare drejet ned at vejen med at finde alternativer, som fungere ganske glimrende!
En anden ting er også at skulle håndtere børnenes 3 stjernet kødpøle hver morgen. Det begynder også at blive lidt klamt i længden, når man ikke selv er sulten…
Prompt på DR har lavet et afsnit om nettop dette emne, her for et par dage siden. Det er et lyt værd.