L’ingegneria del traffico è diversa dalle altre
Quando si progetta qualcosa, si calcolano le dimensioni necessarie, e poi si aumentano con un “margine di sicurezza” per tenere conto degli imprevisti.
Per le strade però non funziona: i dati dimostrano che allargarle le rende più pericolose.
La differenza? Gli esseri umani sovra-compensano la sicurezza percepita aumentando la velocità.
Eppure continuiamo a non considerare i dati in questo campo.
https://thewaroncars.org/2024/06/25/129-killed-by-a-traffic-engineer/
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