Milano, apre tutta la M4, 15 km, 21 stazioni.
Spesso c’è da criticare, ma oggi c’è da fare i complimenti.
#Milano ha una nuova linea della #metropolitana, completamente automatica, realizzata in tempi quasi ragionevoli (anche se molto in ritardo rispetto ai piani), ad un costo incredibilmente basso (130 milioni al km se lo sognano da altre parti).
Inoltre un biglietto urbano per andare in areoporto è una cosa rarissima
https://www.ilpost.it/2024/10/12/m4-inaugurazione-milano-metropolitana/
@rivoluzioneurbanamobilita @milano ottima notizia, ma con enormi rimpianti per gli interscambi fatti a cdc, soprattutto quello più fondamentale con la gialla (che fondamentalmente non esiste, perché esci dalla metro, fai mezzo chilometro a piedi e rientra mi sembra eccessivo definirlo tale) che con maggiore coordinamento avrebbe consentito di fare da stazione centrale all’aeroporto in mezz’ora scarsa.
Da quanto ricordo non è stato tanto un problema di coordinazione ma di $$… ormai si fa tutto al risparmio purtroppo.
@skariko le linee metropolitane esistono per gli interscambi. Sarebbe stato più importante avere i tre interscambi fatti bene con rossa, verde e gialla che fare da Sant’Ambrogio a San Cristoforo. (nel senso che i soldi per la tratta venivano dirottati lì e quella parte sarebbe stata rimandata ad un secondo momento)
Assolutamente. Non riuscirò mai a capacitarmi di come ci si possa “dimenticare” un collegamento in questo modo. Tra l’altro i lavori per rimediare parzialmente sono grossi, quindi viene propriod a dire 🤦🏻♂️
A parziale consolazione parrebbe che cose del genere succedano da altre parti, il video qui sotto ha un po’ di esempi abbastanza assurdi.
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